彈性聯(lián)軸器:彈性聯(lián)軸器金屬?gòu)椥栽牟牧瞎に囍R(shí)
2020-10-30
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彈性聯(lián)軸器件通常由薄板,金屬線或帶制成,并且它們的金屬材料主要是淬硬彈簧鋼。 材料的選擇應(yīng)基于負(fù)載的大小,性質(zhì)和其他工作條件。例如,制造復(fù)雜形狀的精密彈性組件時(shí),可以使用彌散硬化金屬材料來(lái)使強(qiáng)度均勻且彈性完美。
另外,為了改善金屬部件的耐磨性,可以對(duì)其進(jìn)行表面涂層或其他硬化處理。彈性聯(lián)軸器價(jià)格低廉,可制造性好,但熱處理性能差。通常用于制造小型螺旋彈簧。合金彈簧鋼強(qiáng)度高,淬透性好,可用于加工條件惡劣的彈簧。彈性聯(lián)軸器具有相應(yīng)的耐熱性,適用于有沖擊載荷的彈簧。例如,金屬膜片聯(lián)軸器的膜片采用40CrNi2MoA,1Cr18Ni9Ti等強(qiáng)度高,疲勞強(qiáng)度高,耐腐蝕,耐熱,加工性能好的材料。
另外,我將介紹彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn):
1.可以吸收并減少柴油機(jī)輸出扭矩的波動(dòng)。對(duì)于配備減速齒輪箱的柴油機(jī)動(dòng)力裝置,可以減小扭矩變化時(shí)對(duì)齒輪表面的沖擊,并延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。
2.可以補(bǔ)償軸偏差。它不僅在扭轉(zhuǎn)方面具有高彈性,而且在軸向,徑向和角度方向上也具有彈性。它在安裝過(guò)程中更容易對(duì)中,并且可以補(bǔ)償安裝后船體和基座變形引起的誤差。 以確保柴油機(jī)和軸系的正常運(yùn)行。
3.具有高彈性(低剛性,高柔韌性)。承受額定扭矩時(shí),旋轉(zhuǎn)角度為10度;施加扭矩時(shí),旋轉(zhuǎn)角度為25度。 它可以降低軸系的固有振動(dòng)頻率并改變柴油機(jī)動(dòng)力單元軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性。因此,在要求的速度范圍內(nèi),柴油機(jī)不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)的共振速度。
4.具有良好的阻尼和減振特性,可以吸收部分振動(dòng)能量,減小通過(guò)振動(dòng)點(diǎn)時(shí)的振動(dòng)幅度,減小軸段的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)應(yīng)力。
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